很多赶时间的乘客放弃乘坐轻轨，资源浪费。第四：每年需要大量的人力，物力，财力，来维护车辆保养，线路维修，设备养护！财政浪费！总结：浑南轻轨就是个别领导目光短浅，缺乏前瞻性，缺乏远期规划的政府形象工程，面子工程。沈阳没有轻轨，只有地铁和有轨电车，您知道吗？沈阳浑南新区的有轨电车开通六年整了，他们的全称叫做沈阳浑南现代有轨电车，线路不断增加，速度也有所提升，车隔间断也有改善，浑南老百姓居民出行已经离不开有轨电车，地铁票价上涨以后，我估计有轨电车的客流能更多一些有轨电车1号线浑南会展中心始发，经创新路、沈营大街、全运路、沈本大街、天坛南街、浑南四路，至兴隆大奥莱终点，2号线桃仙机场始发，经机场路、沈本大街、天坛南街、浑南四路，至兴隆大奥莱终点，共设站19处。
沈阳有轻轨吗？
沈阳没有轻轨，只有地铁和有轨电车，您知道吗？沈阳浑南新区的有轨电车开通六年整了，他们的全称叫做沈阳浑南现代有轨电车，线路不断增加，速度也有所提升，车隔间断也有改善，浑南老百姓居民出行已经离不开有轨电车，地铁票价上涨以后，我估计有轨电车的客流能更多一些有轨电车1号线浑南会展中心始发，经创新路、沈营大街、全运路、沈本大街、天坛南街、浑南四路，至兴隆大奥莱终点， 2号线桃仙机场始发，经机场路、沈本大街、天坛南街、浑南四路，至兴隆大奥莱终点，共设站19处。
3号线是东北大学（浑南校区）设始发，经创新路、沈中大街、新隆街、世纪路，至世纪大厦终点，共设站14处。5号线奥体中心站始发，经浑南三路、富民南街、浑南中路、浑南东路，至沈抚新城终点，共设站23处，现在又多了几条线路，预计明年能修到浑南北面。6号线项目位于沈阳市浑南区创新路东段，全长3.3千米。以3号线沈中大街拐弯前为起点，后沿创新路路中向东敷设至沈本大街，与2号线连接。
去年沈阳浑南现代有轨电车将再次提速,从奥体中心出发到机场只需41分钟有轨电车2号线已经成为大部分旅客去机场的交通工具，票价2元钱，坐地铁到白塔河路后换有轨电车，差不多半小时后就能到机场。2016年初沈阳市政府南迁，公交、地铁、有轨电车实现零换乘，沈阳浑南的城市建设规模超过“三区”合署前十年的总和。要说沈阳一点都不差，其实沈阳地铁1930年代就规划了，有轨电车1925年就有了，希望地铁和有轨电车能更多无缝对接。
怎么评价沈阳浑南的有轨电车工程？
第一：乘客要穿越几条快车道，到马路中间去乘车，这有很大的安全隐患。第二：原本宽敞的马路，单独在路中间修建了两条铁轨，社会车辆不能借路通行，造成现在马路资源严重的浪费，早晚高峰堵车严重。第三：与社会车辆一样，交通岗需要等信号灯，造成运行缓慢的结果。很多赶时间的乘客放弃乘坐轻轨，资源浪费。第四：每年需要大量的人力，物力，财力，来维护车辆保养，线路维修，设备养护！财政浪费！总结：浑南轻轨就是个别领导目光短浅，缺乏前瞻性，缺乏远期规划的政府形象工程，面子工程。
按现在国家对城市地铁的新政，沈阳地铁被批准几条线路？
沈阳市目前共有地铁1、2号两条运营线路，运营长度约60Km左右，在全国开通地铁近40个城市中居第20位。根据最新地铁建设进度来看，全长29km及27km的沈阳地铁9号线及10号线也将在2019年5月份及2020年5月份正式开通，沈阳地铁营运里程也将达到115km左右。根据4号线建设进度来看2020年底会正式开通，沈阳地铁营业里程约为150km左右。
根据国家发改委对沈阳市第三轮地铁规划意见最新批复可知:在2025年沈阳市可能建成以下4条地铁新线路一、1号线东延15km二、2号线南延14.3km三、3号线一期38.4km四、6号线一期36km，总投资约700亿元，新建里程约104km，其中建设资金沈阳市财政需承担约280亿元，其余资金采取多渠道融资形式进行建设。
