寄件收入对于菜鸟驿站来说是一项主要收入，也是决定菜鸟驿站盈利的最终高度。经过对多家菜鸟驿站的了解，一年以上的成熟菜鸟驿站的转化率在5%-10之间。也就是说，如果入库量有500票，最低寄件量是25票，最高能达到50票。菜鸟驿站自己是没有快递运营网络的，菜鸟驿站需要自行跟当地某家快递公司事先谈好出货价格和对接方式。
至于利润率，并没有一个固定的区间。发往外省的快件利润要高于本省利润，大件利润则更是大幅高于小件利润。所以，一般下半年的利润要大幅高于上半年。尤其是年底行李季，是菜鸟驿站最重要的赚钱时期。 所以，寄件票数只是一个参考值，收款总额才是最主要的考虑基准。正常的毛利率在40%左右，假设日营业额能达到一两千的话，利润还是比较可观的。
4、附加业务。 菜鸟驿站的定位相当于社区服务点，承载着当地居民的生活便利。同时，每日几百甚至几千个快递的进出，在这个人流就是钱流的时代，菜鸟驿站完全有更多的文章可做。 菜鸟也有推出相应的附加业务，例如：旧衣服回收，淘宝拉新等。但是整体收益并不高，所以同步的驿站数量还是有限的。 在现有的菜鸟驿站中，顺带做副业的不在少数。
有的整合两个门面，利用菜鸟驿站的流量，一间做驿站，一间做便利店或超市，效益很不错。 也有顺带做社区团购的，兼职做起了团长。兴盛优选，十荟团，千鲜汇等等，其收益一般在营业额的10%左右。 这两种模式结合在一起最大的好处就是可以增强客户的粘性，而不仅仅是拿了快递就走。买菜也好，寄快递也罢，方便客户的同时，也在给自己增加收益。
也有顺带卖农产品，季节性水果，甚至还有卖保险的等等，不一而足。总而言之，找到适合自己的就好。 不过呢，以上都是属于驿站店主的自营业务。而菜鸟驿站眼下正在实行改革，尽可能的改成开放式驿站，让收件人自行找货取件。把店主的时间精力腾出来之后，菜鸟将叠加新的商业化项目配套。例如有条件的完全也可以做个天猫便利店等等，都有可能。
菜鸟网络是如何崛起并做到行业赢家的？
菜鸟网络的崛起主要靠的是他的阿里爸爸在淘宝、天猫上的大量订单。也就是握着海量订单的快递分配权。背靠大树好乘凉，拿着爸爸支持的这个资源，相当于手握一把「尚方宝剑」，要谁死就谁就活不了。比如快递巨头中的“四通一达”，他们主要的业务就是toc电商的业务，占比达到了90%以上。而阿里又几乎占了他们业务量的半壁江山。
这就导致了他们被阿里掐着半条命而脱不开身，逐渐和阿里“长”到一起去了。一看几位老大哥都跑去抱阿里大腿了，那些中小快递就更不用说了。如此，又回到了阿里擅长的「平台型」业务上去了，利用马太效应，像磁铁一样“吸”着周围的大大小小的快递公司加入进来。当然了，阿里也不是光吃不干活的。利用他们的技术优势，在技术层面和京东、顺丰竞争，弥补了四通一达的技术短板。
