城市的发展有一定的次序，目前欢乐滨海城发展的迟滞有历史的和现实的原因，作为一个几乎是白纸一张的滨海区域，反而更有利于在它上面实现全面的规划。把欢乐滨海城放在海湾城市的框架下来看，它是大青岛核心城区的组成部分，是一个有着完整的先进的区域规划的新城区。
天津大港区未来发展如何？
经济天津市大港区现隶属于滨海新区，滨海新区是天津市原塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区合并而来，核心区以塘沽为主，主要经济围绕塘沽的天津港、新建的经济开发区行以及大港、汉沽的油田、石化、水电厂等大型国企为主。政领导班子合并后，大港区领导多被为管委会一级，话语权有限。大港区的经济主要依靠大港油田（隶属于中石油）、大港石化等大型企业，经济结构较为单一，是否依赖资源，而大港油田作为老油田，勘探开采已经陷入瓶颈。
交通天津的主要轨道交通的公开规划中，目前暂未有通向大港区的，这让大港成为只有公路运输的路上“孤岛”，而塘沽早已与市区的轨道交通连接，还与北京的高铁连接，交通便利，同时天津城市规划中围绕塘沽“双城双港”的规划，把塘沽放在了非常重要的位置，而大港则稍显没人疼爱。人文大港的主要人才，从以前的学成归来服务于油田等地方国企，逐渐转为外流，而流入大港的人中，主要集中在沙井子、黄骅等周边村县，人员结构的变化让大港的持续发展受到一定影响。
青岛欢乐滨海城值得投资吗？
我觉得在青岛建设海湾型城市的大框架下，欢乐滨海城有它独特的后发优势。不要用所谓老青岛人的眼光来看待这里，总是表现出所谓很知道内情的样子但是实际上却带着深深的地域偏见。就像当年不待见湛山以东，当年不待见浮山后，当年不待见东李……实事证明，评价一个区域要用发展的眼光，把它放在城市未来发展的大框架下来看。把欢乐滨海城放在海湾城市的框架下来看，它是大青岛核心城区的组成部分，是一个有着完整的先进的区域规划的新城区。
仔细研读一下它的地理位置和政府规划，抛却历史的陈旧的惯性思维，或许有全新的收获。城市的发展有一定的次序，目前欢乐滨海城发展的迟滞有历史的和现实的原因，但是作为一个几乎是白纸一张的滨海区域，反而更有利于在它上面实现全面的规划。它因老四方区而起，虽然在合并后新市北区后这几年是踯躅慢行，但随着城投集团把它向市北区政府的逐一移交，必然会加快发展的速度。
天津滨海新区未来的中心区域会在哪个位置？
天津滨海新区，是除了哈尔滨，长春，沈阳，济南，南京，杭州，广州，武汉，成都，西安，大连，青岛，宁波，厦门，深圳这15座副省级城市外的一个副省级区。由天津原来的塘沽区，和在塘沽区地界上建立起来的开发区了，高新区，保税区，以及大港区，汉沽区，和部分津南区东丽区组成。滨海新区的主城区，是由原来的塘沽城区和开发区组成。
其中海河以北，津塘路和它的延长线港口四号路以南，以及以及津塘路以北，京山铁路以西地区为原来的塘沽城区范围，津塘路以北，京山铁路以东，除了泰达大街以南，洞庭路以西这块地外，多属于开发区地界，其中泰达大街以北为工业区，泰达以南为生活服务区。其中南海路东部生活区被延到五大街。现在的滨海新区城区中心应该是开发区生活服务区和它南面海河以北地区，滨海新区商业多中心，政治金融中心地处滨海新区蓝鲸岛北岸，于家堡新港西部地带。
青岛的西海岸胶南主城区和唐岛湾哪个更有发展潜力？
看到有朋友问了一个问题：青岛西海岸胶南主城区和唐岛湾，哪个更有发展潜力？这个问题我们的看法是：如果只是论唐岛湾和胶南主城区的发展天花板，二者应该是差不多的。单看热力图，现在胶南一带象征人口高密度的红色区域，比唐岛湾一带浅很多，而且面积也要小。。那么很明显，现在胶南的发展不如唐岛湾，应该是胶南更有潜力咯。
好了，似乎一句话能回答完这个问题，但是我们还要掰扯一些东西：唐岛湾和胶南主城区，最后能摸到的天花板差不多高。唐岛湾和胶南主城区，地理上都属于地势较为平坦、视野较为较为开阔的滨海地带，规划上都是打造金融、商业为主的CBD区域，都计划建设超高层大厦，都有打造“总部经济”的设想。目前青岛最高的大楼是369米的海天大厦，而唐岛湾正在建设高度达到372.1米的科创金融中心，简称“三七二十一大楼”。
