农村修生产路，占用田地是怎么处理的？感谢提问者的提问，我是农村一味，最近几年自己也参与了好几天修农村生产路的过程，所以就由我给大家说说吧！第一规划农村建设生产路前占用土地怎么解决。3.初步的规划生产路的路线，让村委会在给群众开会讨论，看这样的路线方针政策合理不，如果合理就可以实施，如果不合理让村民提出问题，然后上报给上级部门，解决。
农村修生产路，占用田地是怎样处理的？
农村修生产路，占用田地是怎么处理的？感谢提问者的提问，我是农村一味，最近几年自己也参与了好几天修农村生产路的过程，所以就由我给大家说说吧！第一 规划农村建设生产路前占用土地怎么解决。1.当我们一个项目要启动的时候，先是选定要在哪里建立生产路项目，这是第一步.2.然后在规划的时候，我们去本地现场叫上当地的镇政府和本村的村委书记，然后协商该条路要怎么走，才能更好的有利于民的生产发展。
3.初步的规划生产路的路线，让村委会在给群众开会讨论，看这样的路线方针政策合理不，如果合理就可以实施，如果不合理让村民提出问题，然后上报给上级部门，解决。第二 项目图的规划设计占用土地怎么解决。如果说通过村民委员会组织开会后，村民们同意了占用田地是可以的，我们就可以进行现场的勘测与设计了。如果说有些地方占用土地确实过多，可以给村民给点经济补偿的。
修村路还需要每户村民按人口出钱修吗？
村路还要每户村民按人口出钱修吗？近几年国家实施的村村通、户户通、路路通的工程，的确方便了农民的出行，对发展农村起到了举足轻重的地位，改革开放40年的经验证明：要想富，先修路。这个经验的确是40年的总结经验，而且也起到了农村发展的决定性作用。在过去几年修建村路的情况下，一般是村民按照人口进行集资，而且还需要提供一部分石头作为路基，并且根据家庭劳动力需要出义务工。
那时候农民家里的收入也特别低，经济状况不是太好，按照人口集资的确是一个困难的事情，可是又没有办法，只能到处借钱缴纳。现在村里修路，一般不用村民集资了，有一定的农村修路的资金，一般是财政出资进行修路，而且大部分的钱都是财政资金，村集体只拿一少部分，这样减轻了修路的压力，减少了村集体的经济负担。村集体经过召开一事一议的会议，然后进行修路建设的项目通过并申请。
对于村集体拿一少部分钱，一般是通过村民自愿集资，或者是附近的企业进行捐助一部分，以保障道路的畅通。当然如果村里有挂职第一书记的话，会向并本单位申请修路资金，减轻村集体的压力。总之，对于现在村里修路，一般不需要村民按照人口出钱，大部分资金是由国家出资修建村路，当然这需要进行立项，上报以后审批合格才可以进行修路。
农村集体出资修建的公路，路面损坏之后有谁进行修理维护呢？
农村集体出资修建的公路，路面破损之后有谁进行修理维护呢？在农村中生活多年，我就谈谈自己的看法。既然是集体出资修建的公路，自然就需要集体共同出资维修，如果公路修剪的款项有结余，那就可以将其当成公路的维护款。不过在2018年的6月份之后维修的道路，国家也明确提出了2年的质量保证期，在这2年内破损就需要施工方进行维修。
在过去农村到处都是泥泞路，大家的出行上受到了一定的难题，而因为道路的泥泞，工厂不愿意在农村中投资，商贩不愿意将生意做到乡村内，这样一来农村自然比较贫困。为此国家也提出了村村通的口号，对于农村的道路进行硬化普及，这样就可以让农民出行上更方便一些，还能提升农村的经济活力。乡村道路的修建，一般为村民集资加国家的补助款，毕竟道路的修建需要的金额比较大，国家不可能全部补助。
那么村民集资修建的道路，一旦破损之后，那应该由谁进行维修呢？其实硬化道路的破损本就是常见的事情，一旦破损之后如果没有人进行维护管理，那破损的地方则会持续扩大，以至于农民的出行变难。因此村民可以向村集体反馈，看看是否有修建的结余款项，如果没有的话，看看是否可以拿出村集体的资产进行修复。如果还不行的话，那就可以寻求着社会上的帮助，看看有没有人可以进行捐款。
