银百高速（G69）是国家高速公路银川至百色的简称，为南北纵向线，从宁夏回族自治区首府银川市出发，途径甘肃省的庆阳，陕西省的咸阳、西安、安康，重庆市的城口、万州、涪陵，贵州省的道真、湄潭、瓮安、贵阳、罗甸，广西壮族自治区的乐业、凌云、百色，终点在广西壮族自治区的靖西龙邦镇。
银百高速庆阳什么时候通车？
很高兴为您回答:庆阳的银百高速公路，预计今年底建成通车，这条高速被银西高铁抢了风头，其实对庆阳来说这条横贯南北的高速公路开通的意义完全不输于银西高铁。银百高速（G69）是国家高速公路银川至百色的简称，为南北纵向线，从宁夏回族自治区首府银川市出发，途径甘肃省的庆阳，陕西省的咸阳、西安、安康，重庆市的城口、万州、涪陵，贵州省的道真、湄潭、瓮安、贵阳、罗甸，广西壮族自治区的乐业、凌云、百色，终点在广西壮族自治区的靖西龙邦镇。
银百高速全长2281千米，计划2030年全线贯通。其中在甘肃段位于庆阳市境内，为甜水堡-永和段（以下称甜永高速），北接甘宁交界，与宁夏段顺接，起点为甜水堡镇东侧马坊沟；南连陕西已建成的咸旬高速，其中正宁连接线自榆林子枢纽引出，经永正镇，至于正宁县，主线全长296.18km，正宁连接线长19.12km。
本项目已于2017年10月27日全线开工，预计2022年全面建成通车。甜永高速途径庆阳市环县，庆城县，合水县，宁县，正宁县等地，打通庆阳市出境南北通道，主线起点至马岭段、教子川十里铺至终点段及正宁高速公路连接线采用设计速度80km/h，路基宽度24.5m的高速公路技术标准；主线马岭至教子川十里铺段采用设计速度100km/h，路基宽度26m的高速公路技术标准。
甜永高速在庆城县与G22青兰高速，S15打庆高速以互通式立交桥衔接，形成5个方向的出口，史家山立交枢纽也是甘肃省最大的枢纽之一。甜永高速的建设将完善庆阳高速公路网络的布局，完善路网消息，促进陕甘宁地区的广泛交流，增加与西安、银川等大城市的互通互流，对于庆阳苹果的外运提供了非常便利的条件。甜永高速的建成将有利于庆阳地区丰富的煤炭、石油、天然气的运输，促进资源开发，将更好地服务庆阳经济社会的建设。
甜永高速的建成将结束环县、正宁没有高速公路的历史，为生产生活资料的需求提供了有力的保障，大件货物可以通过高速公路运往各地。促进了客运服务业，缩短旅行时间，便利了环县，正宁等与庆阳市区的交流。甜永高速的建设也为当地提供了更多的就业岗位，比如服务区、收费站、公路养护等。甜永高速建成后，宁夏北部地区南下全国各地的车辆将通过银百高速，有力缓解了福银高速运输紧张的局面，过往的车辆也可促进地方财政收入。
甜永高速的建成将有利于构建更加便利的物流体系，科技时代的今天信息流和物流占据着住到地位，获得重要发展的途径就是与外地保持更加紧密地联系。庆阳历来都是优秀的，是重要的。而如今，交通慢慢地越来越发展的好，广大的庆阳人民也会秉承先祖优秀的传统，努力探索地方发展的路子，相信在不久的将来我们也能创造出伟大的企业，在本土建立优秀的支柱产业，培养出优秀的企业家，将我们的城市建设得更加美好。
广西拟新建7条高速公路，涉及南宁、桂林、百色等多个地区, 你怎么看？
很高兴看到广西拟新建7条高速公路。据悉，广西拟新建7个高速公路项目分别是：1、岑溪（粤桂界）至大新公路（南宁至大新段） 2、桂林—恭城—贺州高速公路（桂林至钟山段） 3、桂林外环高速公路 4、上林至横县公路 5、梧州（粤桂界）至乐业（黔桂界）公路 （乐业至望谟（广西段）） 6、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段） 7、百色—那坡—平孟公路（百色至那坡段）（广西高速公路）广西能前修高速时，给我印象最深的是动作慢，慢到什么程度？记得2014年，我去广州时，从湖南经包茂高速到三江侗族治自县高铁站去坐高铁。
包茂高速到了湖南通道侗族自治县龙城的时候，就成了高速断头路。只得下包茂高速走国道去三江走国道，所走的国道破破烂烂，一路颠簸才到三江高铁站。当时看到包茂高速广境内已打好路基，一路却看不到有人在路基上施工，一打听才知道是停工了。2015年，我再次从湖南经包茂高速到三江侗族治自县高铁站去坐高铁，情况依然如此。
（广西高速公路）我想全国的基础建设到处都轰轰烈烈的展开，为什么包茂高速的建设就这么冷冷清清？作为局外人我当然不知道，但我对广西高速公路修建的印象很不好，觉得修一条贯穿中国西部地区的高速怎么到这里就熄火？2018年，我又一次从湖南经包茂高速到三江侗族治自县高铁站去坐高铁，这一次包茂高速不仅接上了湖南的路段，广西境内的高速也已四通八达。
当时我们的车子还走错了路线，多走了几十公里的冤枉路。我想广西高速公路只有几年时间，一下子就提速了，其发展可谓日新月异。上面拟建的七条高速公路，除了桂林外环高速公路外， 大多都是连接一些“断头路”，使广境内的高速网络更加完整 ，建设完成后，将为全区民从提供更便捷的出行条件，进一步带动沿线经济社会发展。对于构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户“三大定位”新使命。
