解放后，在计划经济年代，依靠国家力量建设成大城市，可以说轻而易举。在现代社会发展中，从公路建设尤其是铁路建设的兴起，南阳的地理、交通优势逐步趋向了边缘化，在国家中长期高铁规划中，虽有郑万高铁，呼南高铁，但南阳的交通枢纽仍定位于区域中心城市，也可以说，在地级城市层面讲，省内不如洛阳、商丘，近邻比不过湖北襄阳，从这个角度讲，我们的地理优势，交通地位都难以成为一流，又何来发展成一流城市呢？三，南阳的发展错失了良机。
南阳市哪里好玩？
南阳有什么好玩的？实事求是的说：太多啦！南阳，简称宛城，是中国历史文化名城，自古人杰地灵。南阳，位于中国的“南北地理分界线”的秦岭淮河一线，气候宜人。南阳，一渠清水送北京，是南水北调中线工程的源头，山美，景美，人美，水更美。地理、气候、历史与文化造就了这个位于豫陕鄂三省交界的地市明珠，风景迷人，璀璨夺目。
怀古，可以寻找历史的遗迹，科圣张衡、医圣张仲景、智圣诸葛亮、商圣范蠡；赏景，南阳卧龙岗的诸葛茅庐，汉画馆，还有被称为故宫缩影的南阳府衙；上图为南阳卧龙岗诸葛茅庐2018年拍摄上图为南阳府衙2018年拍摄至于各县市的风景更是缤纷多彩，风格各异，美不胜收。内乡有国家级的宝天曼森林公园和全国保存最完整的县级府衙；西峡有震惊世界的恐龙蛋化石和无数的群山风景区；淅川有丹江水库的水上风情，南水北调的“渠首”，更有大名鼎鼎的“一脚踏三省”的荆紫关古镇；向东，革命老区桐柏，不仅是淮河的发源地，还有美丽的自然保护区；向北，南召的五朵山，社旗2000年故事的“赊旗小镇”；南阳，一个来了就玩不过来的地方，13个县、区、市的地方，景多，有点大，方便，还有机场！不信，你来看看！根本不止我以上说的这些！。
南阳市拥有1000万人口，能否发展为一流中心城市呢？
作为南阳人，客观的讲，南阳永远都不可能成为一流城市的。其实，每个人都有家乡情结，也都希望自己的家乡发展成大都市，因为家乡的每一点发展，自己都会觉得脸上有光。现实社会中，家乡的发展和声誉也与我们的工作，生活甚至前途也有一定关联性。当看到省外的部分招工广告上写着不招河南人时，作为河南人真的会受歧视。即使如此，我们仍要理性认识，而不应夜郎自大。
南阳之所以发展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南阳自古以来就不是大城市，解放后，更不是首都或省会，因为没有政治资本，古今中外的历史验证，都是不可能发展成为大都市的。二，城市的发展，无不与地理，交通息息相关，交通便利，商业自会发达，城市必会快速发展，而地理优势往往与交通枢纽密切相关。自古以来，南阳也是中原通往陕西，四川和南下的重要门户，历史上也出现过发展鼎盛的时期。
在现代社会发展中，从公路建设尤其是铁路建设的兴起，南阳的地理、交通优势逐步趋向了边缘化，在国家中长期高铁规划中，虽有郑万高铁，呼南高铁，但南阳的交通枢纽仍定位于区域中心城市，也可以说，在地级城市层面讲，省内不如洛阳、商丘，近邻比不过湖北襄阳，从这个角度讲，我们的地理优势，交通地位都难以成为一流，又何来发展成一流城市呢？三，南阳的发展错失了良机。
城市发展的根本因素在于经济资本。解放后，在计划经济年代，依靠国家力量建设成大城市，可以说轻而易举。南阳发现油田后，国家就有意在南阳建设大型炼油厂，还有国家成立中国科技大学时，南阳也是备选地之一，由于受小农意识的限制，我们也未争取，结果错失了天大的机遇。现在又没有重要的支柱产业，人口基数虽大，但人均JDP很低，仍是以农业为主的城市格局，在市场经济下，要想依靠自己的力量发展成一流城市，确实难上加难。
