顺丰王卫为什么不给马云面子，反而要和马云对着干？
因为菜鸟和顺丰的数据共享问题，双方一度中止合作。但双方很快又达成妥协，重新合作，不过这一临时妥协的协议有效期只到今年6月30日，而今天是6月29日，只剩下一天了，未来双方如何安排，还有待公布。王卫之所以不给马云面子，和菜鸟正面怼上，其核心都是利益。对快递行业来说，如今格局基本已经确定，最大的利益之争已经不是一个或几个客户，而是数据——这既包括商家的信息，也包括消费者的信息。
如果能够独家掌握客户信息，那么根据已有的客户数据，就可以开发出最有效的物流体系，甚至可以往上延伸至电商体系（比如顺丰可以根据客户数据调整他的电商业务）。对每家快递企业来说，客户数据都是至关重要的，可以说是战略资源了。阿里巴巴打造了自己的物流体系菜鸟，希望以此为依托，与京东的自建物流体系相抗衡。不过，阿里巴巴只是搭建了菜鸟这个平台，更多属于软件层面，而物流的硬件基础需要由参与到菜鸟体系的快递企业来实现，顺丰也是其中之一。
阿里通过菜鸟这一体系，将参与其中的快递公司的数据都收入了自己囊中。比如，你在淘宝和天猫上的快递物流信息，都可以直接通过你的淘宝账户直接查询到，这就是因为各家快递的数据都统一到了菜鸟这个平台。当时顺丰和阿里闹掰，就是顺丰关闭了对阿里菜鸟的数据接口（顺丰则说是阿里率先关掉了菜鸟对顺丰的数据接口），你要查询快递信息，无法通过淘宝账户直接查询，而只能通过顺丰的官方渠道查询。
顺丰之所以敢于和菜鸟叫板，有两个比较重要的原因，一是顺丰在所有快递企业当中，居于遥遥领先的位置。尽管顺丰的包裹量不如中通、申通、圆通、韵达，但顺丰的营收比他们高出了好几个量级。2016年顺丰的营收为574亿元，而申通、圆通、韵达分别“只有”99亿元、168亿元、73亿元。另外，在口碑上，顺丰一直有优势，每日经济新闻在菜鸟大战顺丰的时候 做过一个投票调查，站在顺丰一边的人占比高达62%。
顺丰王卫关闭了淘宝的数据接口背后，究竟有怎样的利益之争？
===以下是2017.6.2更新====前面的叙述中顺丰还未回应，只有菜鸟的回应，老马被骂成阿里水军，随着事态的进一步明确，必须更新下顺丰的回应：顺丰表示，阿里系平台已将顺丰从物流选项中剔除，菜鸟同时封杀第三方平台接口，已对商家发货造成困扰，我们对此不顾消费者体验和商家权益的行为深表遗憾。更有消息称，背后的直接导火线是：阿里方面希望顺丰从腾讯云切换至阿里云，原因嘛，自然还是“基于数据安全”，但是被王卫拒绝了两家各说各话，从跨界竞争一下拉入国内的云服务，腾讯云和阿里云，哪个更安全？不由想起最近某平台匿名区发布的疑似阿里云程序监控流量接口的帖子。
也有网友表示，国内的云服务都不行。但是这轮对撕，伤了用户，火的却是刘强东，东哥早在一年前，就看穿了这一切。谁在说老马是水军，要对骂了，关键也没人给老马钱呐===以下是2017.6.1更新====03年的非典，造就了马云的电商帝国，而阿里巴巴的奇迹，也直接催生了物流行业的野蛮生长，王卫，便是这波物流大潮中的弄潮儿。
（全文读完需约1.5分钟）继当年360和QQ大战之后，此次顺丰关闭淘宝数据接口，成了为数不多的巨头交手，尝试分为3个部分回答最近这次较量背后的利益。马云与王卫的过往电商与物流的爱恨情仇没有永恒的朋友，只有永恒的利益马云与王卫的过往提到马云和王卫，传闻颇多，王卫号称是马云最佩服的人，后来有网友指出是顺丰上市前要蹭热度。
但两个人的确早就有过接触。早年间，顺丰还在忙着和申通等快递公司争夺市场，王卫婉拒了马云的约见。2008年，马云搬回一盘，婉拒了已将顺丰发展至全国第一的王卫。让憧憬阿里和顺丰强强联合的人扼腕叹息。3年后，井水不犯河水的顺丰和阿里巴巴，王卫在快递外，从宅急送挖来了一个高管试水电商，但以失败告终。随后电商公司也开始从顺丰挖人布局快递物流。
顺丰上市后，王卫身价一度超1985亿元，曾在福布斯富豪排行榜上超越马云288亿美元身价(约合1978亿元)。5月22日，马云在2017全球智慧物流峰会上发表演讲，台下四通一达都到齐了，只缺了顺丰掌门人王卫。电商与物流的爱恨情仇阿里巴巴和淘宝的发展，伴随着四通一达快递行业的迅猛发展，仅淘宝一家电商，日发货量高达700万件，国内“四通一达”等物流公司在高速扩张业务的同事，也无奈被电商牵着鼻子走，而顺丰，选择了另外一条道路。
