烟台什么时候能修建地铁？这个问题基本可以归类于烟台人民当前最关注的话题之一，从2009年烟台正式启动地铁规划到现在已经近十年的时间，烟台人民也盼了10年时间。1966年修建地铁时将附近城墙拆除。1966年修建环线地铁，拆除附近的部分城墙。
遵义轻轨何时修建？
大家好好！我是你的高铁课代表--馍馍！今天咱们一起把目光聚焦到贵州遵义！有粉丝问小编遵义的轻轨会修建吗？如果要修建，预计要在什么时候修建？轻轨关于粉丝的这个问题，小编专门搜集了关于遵义的相关信息与情况！其实遵义早在2018年就传出要修建轻轨！但是却迟迟没有动工与动向！这其中的部分原因估计是与2018年发改委提高了修建地铁与轻轨的门槛的原因！但是即使这样也阻挡不了遵义修建轻轨的决心！根据小编的信息，遵义在2020年3月的时候曾公布了遵义是要在2020年之后要投资实施的重大工程与重大项目，所有工程与项目累计645个！而我们所需要关注的就是其中的基础设施这一方面的规划！经过小编的仔细查看，小编终于看到了遵义关于城市轨道交通的相关项目了！遵义2020年重大项目规划项目规划中规划的的确有轻轨交通的计划--轻轨1号线以及轻轨2号线一期！规划中轻轨1号线暂定的线路是起于新蒲新区高新快线东段的新蒲东站，沿高新快线--长征大道--长新大道--迎宾大道--桃溪大道--遵义职院--新蒲大道--湿地公园--合兴大道--马家河--新蒲管委会--平庄小区--美的城--颜村--马兰坝--兰家堡--龙洞湾--官井南隧道，长度在22.45公里，设车站19座。
遵义1号线与2号线规划的2号线一期工程线路是起于汇川区董公寺站，沿既有川黔铁路通道路中高架向南敷设，后沿环城路--迎宾大道--海尔大道--经航天小学--石佛洞--朱家湾--东欣大道--红花岗区政府--忠庄客运站--保利未来城市--马家湾--遵义南白中学（原遵义县一中），长度在27.05公里，设车站22座。
六安什么时候会建地铁？
谢谢邀请!我是六安人，对这个问题也比较感兴趣，让我来回答一下你的问题吧。根据最新颁布的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，申报地铁的城市需要满足以下条件：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。
拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。对照上述条件，结合六安市目前的财政和人口情况，可以看出，目前六安还不具备修建地铁城市的条件，如果努力一把，可以达到修轻轨的条件。安徽省经批准能够修建地铁的仅有合肥、芜湖、蚌埠几个城市，下一步安庆、阜阳即将纳入建地铁规划。
烟台什么时候能修建地铁？
烟台什么时候能修建地铁？ 这个问题基本可以归类于烟台人民当前最关注的话题之一，从2009年烟台正式启动地铁规划到现在已经近十年的时间，烟台人民也盼了10年时间。后来经过一系列《规划》等工作，最终于2016年通过了国家环评，并且于2017年也进行了地质勘察，然而烟台地铁因为种种原因，截止目前为止并没有得到最终发改委的批复，建设时间迟迟未能定下。
有些人吐槽烟台的情况不需要地铁，因为烟台没有那么多的人口基数。烟台更应该将现有道路进行快速路改造以及建设高架桥缓解交通拥堵。的确，烟台因为地形原因，东西狭长，且东西缺少快速路，从牟平区去往开发区，如果不走高速，就只能穿过烟台市区，要经过很多赌点。而更承受烟台东西运力的红旗路、南大街、北马路每天上下班的高峰期更是拥堵不堪，高峰期的导航软件永远显示这几个区域红色一片。
其实，烟台是需要地铁的，烟台地形相比于平原城市，规划建设更加困难，比之平原城市有很多地方需要更大投入，而随着目前私家车保有量的上升，烟台市区的车流越来越大，如果仅仅还是规划道路，建设速度远远比不上车辆增长的速度，车辆其实更适合走远路，而市区内短途出行地铁明显比车辆方便却经济。并且刚才说过烟台的地形狭长，缺少跨东西的公交运力，如果有一条穿越东西直达机场的地铁，无疑会给烟台市民带来极大的方便。
