以烟台现有的经济水平，建设地铁为题不大，但是烟台地铁最终未批复很大一部分原因是卡在了人口数量这一环节。烟台几个区县总人口七百多万，但是县级市的人口数量占比重很大，这导致烟台市区的人口数量达不到建设地铁的标准，所以烟台想要最终达到建设地铁的标准，还是应该全面出发，做大做强区域产业，提升人才引进措施，吸引周边人员前来烟台就业定居，也吸引本地人员留在烟台，建设烟台。
惠州的地铁什么时候开始建？
等了好久，还没等来惠州地铁，但好在喜提了关于惠州地铁的一个新消息，了解下？在轨道交通建设上，惠州一直有一种“执念” ，从近期惠州发布的规划看，将从“Y”字形的城市轨道格局变成“十”字型，这也意味着惠州在轨道交通的建设上，涉及的范围，覆盖的地域，惠及的人数更多了。而在惠州规划的众多条地铁中，地铁1号线大概可以C位出道了，但根据最近的消息看，或于今年年底动工，另外一种说法是，可能会在明年全面开工建设。
惠州地铁1号线总长设计71.2公里，设站26座，具体是经过惠州大道，包括文华一路、东平街、演达大道等一直经过惠城南站延伸到大亚湾。一期为赣深高铁惠州北站至厦深铁路惠州南站段，建设长度约58公里，规划建设时间2017-2023年，投入估算400亿元。值得一提的是，惠州城市轨道1号线不再分期建设，全线均为一期建设。
你们说人类什么时候才能向外太空扩张？
经过46亿年的演化，地球无机物发展出有机物。生命从单细胞发展到智能人类，地球是人类最好的生存场所，也就是说改变地球上的环境都将改变人类自身。太阳系.地球环境塑造了当下之人类。宙宇时空跨度太大，极限条件太多。以高级复杂碳基生命形式扩张是没有多大意义的，也走不远。宇宙大环境我们是不可能改变的。不如回过头来改变自身。
北京地铁5号线什么时候北延到小汤山？
其实我每天都行北七家坐公交到天通苑北站乘坐5号线进城，5号线延或不延不确定，就天通苑北站而言，重大交通枢纽，每天人满为患，谁又治理过小商小贩，包子，大包子，鸡蛋灌饼，煎饼，都在人行道上摆摊，影响进站。黑车众多，本来北站边上的公交场站就是北部人民的重要交通方式，红绿灯处每天堵，北向南小路可直行，东向西公交要进站，堵成一片，还有违章转弯的，有时候只能在红绿灯处下车，公交司机也无奈，一下好几车人，穿过机动车，公交车，这样的安全隐患谁曾看见？黑车就停在北向南小路上，本来两条车道变一条！谁管过？黑车明目张胆地铁口揽客，谁管过？还敢提安全隐患？立汤路与北清路路口常年车辆逆行，谁管过？不延长5号线，可能相关部门有考虑，那就请相关部门治理其他影响出行的原因，好好设计设计天通苑北站公交场站，设计设计立汤路吧，还有我偶尔也开车，不知道是谁设计的立水桥，立水桥下面两个废弃的快速公交站台，在那有何用？看谁往上撞吗？真的简直了！话不多说，推卸责任谁都会，拿出点行动，真正造福下北部人民吧！。
北京城原来的内九外七皇城四的格局是什么时候建成的，为什么是个凸字形？
北京城原来的内九外七皇城四的格局是什么时候建成的？为什么是个凸字形？北京城历史北京城始建于元朝，建成于明朝，一直沿用到清代至民国。经历了几个世纪之久的古城墙，已不复昔日辉煌，城墙周长24公里，墙基宽24米，墙通高12~14米，全部为板筑的夯土墙。查询资料可知：1403年明成祖朱棣把北平改为为北京，北京的名字由此开始；1406年朱棣下诏迁都北京并下诏建宫殿，修城垣，第二年开始动工建造北京宫殿，坛庙。
又在1419年将北京南城墙南移500公里，建在今天的前三门一线。重新建造的北京城格局为：宫城，皇城，内城和外城四重，其中宫城就是今天我们熟知的紫禁城（周长6里，城墙高7.9米，内外砖砌，外围护城河），清朝一直沿用该制度。北京城格局北京城格局为：内城九门（正阳门，崇文门，宣武门，朝阳门，阜成门，东直门，西直门，安定门，德胜门），外城七门（永定门，左安门，右安门，广渠门，广安门，东便门，西便门)，皇城四门（天安门，地安门，东安门，西安门）。
北京城古城门：内城九门北京的内城又被称作京城，大城。城墙高12至15米，底厚20米。顶厚16米，上有女墙。有城门九座，角楼四座，水门三处，敌台一百七十二座，雉堞垛口11038个。城外有宽30-60米的护城河。1.正阳门正阳门俗称前门，原名丽正门，原由瓮城墙连为一体，后因修路分割成了两个部分。但一般人们也把大栅栏那个地方叫做前门，所以严格来说，前门的概念是一个区域，范围是正阳门和它前面的珠宝市、大栅栏等区域，而正阳门是正阳门城楼和箭楼的统称。
